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        2022成都車展 | 全新A8L:以旗艦之姿,再塑豪華新格局
        來源:買車網 編輯:買車網 2022-08-26 21:07:00 48375瀏覽

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        經歷了上半年的“陣痛期”,疫情的淡去終于讓車市開始逐漸轉向常態化。車企們也是苦盡甘來,在本屆成都車展卯足勁發新車,頗有一番大干一場的決心。相比過去,今年的展會似乎比往屆都更加精彩。

        作為傳統的一線豪華品牌之一,奧迪展臺場面依舊宏大,陣容依舊壯觀。本次車展奧迪不僅攜新款A6L、SQ5 Sportback等重磅車型紛紛亮相,全新A8L和S8L以C位之姿迎來高光上市,成為了此次奧迪展臺的最大亮點。奧迪官方宣布,A8L的售價區間為82.98萬-195.48萬元,共推出5款車型;S8L的售價為207.68萬元,僅推出1款車型。全新A8L和S8L的上新,可以說為奧迪品牌實現了豪華形象的再一次刷新,也讓高端豪華市場的新格局得到了重塑。

        作為煥新車型,消費者的關注點自然是全新A8L做出了哪些改變。首先在設計層面,新車在“格局重塑”概念下,對外觀進行了進一步的升級與塑造,比如前格柵換裝更顯精致的點陣式中網、車尾采用分段式燈帶,又比如新提供了可定制的尾燈圖案方案等,從細節之處來突出A8L專屬的辨識度和尊貴感。

        多元化的配色選擇,同樣是D級車彰顯氣質的重要一環。值得一提的是,全新A8L為消費者提供了包括曼哈頓灰、極光藍、蒼穹藍、耀夜綠4種新增顏色在內的11種車身配色,以及多款啞光車漆。而考慮到更為極致的個性化追求,新車還首次提供了S-line運動套件,運動格調向S8L看齊。

        品牌支撐產品的前提一定是具備強勁的產品力優勢,作為奧迪的家族旗艦,全新A8L成為了品牌百年造車工藝與尖端技術的集大成者。諸如應用于新車上的智能穩姿系統、quattro全時四驅、ASF奧迪空間結構等耳熟能詳的核心技術,也成為了全新A8L的最大賣點。

        在動力方面,全新A8L一如既往的配備了高/低功率3.0T V6發動機、4.0T V8發動機多種動力選擇,其最大功率依次為210千瓦、250千瓦和338千瓦,峰值扭矩依次為450?!っ?、550?!っ缀?00?!っ?;值得一提的是,新車首次提供了2.0T版本,其發動機的最大功率為195千瓦,峰值扭矩為370?!っ?,進一步降低了價格門檻。

        此外,全新S8L作為A8L的性能象征,出廠就標配多種配置,包括智能穩姿系統、運動差速器和動態全輪轉向等,一系列黑科技配置都是為出色的性能在服務。

        從戰略性角度而言,新款A8L之所以推出更入門級的2.0T版本,其目的就是進一步壓低新車的購車準入門檻,以求在競爭當中取得更強的競爭力。與此同時,鑒于S級和7系已率先推出了2.0T入門級版本,因此奧迪也無需過于擔心目標群體對小排量發動機的芥蒂,況且追求小排量也是目前汽車產業發展的一大趨勢。

        與此同時,結合此前推出定位更高端的A8L Horch創始人版不難看出,奧迪在與S級、7系的競爭中,明顯是希望通過擴大價格區間,填充更豐富的車型選擇,來提升在旗艦級車型當中的競爭優勢。

        作為傳統豪華品牌,奧迪深知其在燃油車領域的根基與地位,這種選擇與新能源車型錯開的戰術打法,也是頗為明智的選擇,畢竟燃油車如今依舊占據絕對的市場份額。

        當然了,新能源注定是任何一個傳統品牌發展的最終走向。面對電動化的革新,奧迪將持續聚焦設計、數字化、性能、可持續四大品牌話題,依托強大體系實力,加速推進以用戶為中心的數智化、電動化轉型,不斷為用戶打造極致的產品、品牌和服務體驗,并引領奧迪品牌和豪華車市場的創新發展。

        與此同時,秉承“只為中國、中國專屬”的戰略思考,奧迪后續還將為國內市場帶來奧迪e-tron GT家族。作為純電領域的旗艦產品,e-tron GT將與新款A8L家族形成“雙旗艦”,以“燃油+電動”雙路線的形式,賦能奧迪品牌綜合競爭力的再進階。

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